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不过，雷士照明却无意这种跨界转型。杜莹华称并不觉得市场饱和，相反这是在市场竞争的情况下企业走向了两极分化的情况，“照明用品的替换的空间很大，替换率尚不到30%。”洪晓松则表示，“不是说我们转向发展智能就不做照明了，它实际上是在我们照明产业的升级，从传统照明升级到智慧照明层面来，给用户提供更智慧、更好的、更健康的照明，是我们发展的方向，而不是转换。”洪晓松进一步向透露，以路灯为入口参与智慧城市建设并非铺设新的路灯，而是在原有路灯上改造。
但显然这是被法规禁止的，因为这是涉及到行车安全的基本问题。所以，那些想给爱车换发动机或者加装涡轮增压的朋友们，还是赶紧死了这条心吧!不过，如果你实在想提高动力，去刷刷程序估计还是没事的。底盘悬架结构变更既然发动机不允许改装，那同属于汽车三大件的底盘也自然被列入禁忌。可现在很多车友都喜欢改装减震，为了追求视觉效果而降低车身，甚至有网友笑称“一矮遮百丑”，由此可见，的车主对此是多么热衷。可惜，就算你改的很隐蔽，能骗过蜀黍。
而目前，我们现有的修车厂可以分为三类，一种是投资规模庞大的4S店，其次是为数不多的连锁汽修企业，后是数量庞大的路边店，而李常栋的修车厂就属于第三种。“现在科技发达了，汽车运用的材料越来越耐用，配件、塑料件及易损件的使用周期延长，同时也延长了汽车的使用寿命。另外路况也变好了，车子少颠簸，自然也少出问题。”李常栋表示，平时真正修事故车次数很少，大部分的工作是检修车辆换配件，出售一些汽车保护用品。近几年，随着科技的进步，汽车寿命的延长使修车行业的暴利时代远去。